La lune n’est plus réservée aux robots. Ou du moins, la Chine le pense. Ils détruisent les vieux silos. L’équipe de la sonde robotique Chang’e ? Les astronautes habités de Shenzhou ? Ils sont poussés ensemble.
“Nous n’épargnerons aucun effort” pour respecter l’échéance de 2030, a déclaré Zhang Jingbo, de l’Agence chinoise pour les missions spatiales habitées, à la foule le 23 mai.
Il ne s’agissait pas d’un simple communiqué de presse abstrait. Cela s’est produit sur le site de lancement de satellites de Jiuquan, dans le nord-ouest de la Chine. Juste avant de lancer l’équipage du Shenzhou-20 vers la station Tiangong. Le but ? Fusionnez la planification de la mission, les ressources et les équipes. Trois compartiments, une stratégie. Des décennies d’expertise sont réunies dans une seule tasse.
Construire la pile
On ne marche pas seulement sur la Lune. Vous devez tester la porte de sortie. Zhang a souligné les récents tests de la fusée Longue Marche-1. Courses à basse altitude. Exercices d’évacuation de pression dynamique maximale pour le grand vaisseau spatial Mengzhou. Ce sont les étapes de répétition d’un manège réutilisable qui finira par transporter les gens de haut en bas.
Ensuite, il y a le travail du robot. La sonde Chang’e-7 a été expédiée à Wenchang en avril. C’est préparé. Des tests sont en cours. Le lancement cible ? Août cette année.
Ça va tout faire. Orbitez, atterrissez, roulez et sautez même. Plus précisément au pôle sud lunaire. À la recherche d’indices et de ressources environnementales. Plus une certaine coopération internationale. Une petite mission bondée.
La station est le banc d’essai
Ensuite : la vérification. Zhang a énuméré le menu. Vols longs mars-10. Voyages inauguraux pour le vaisseau spatial Mengzhou. L’atterrisseur Lanyue.
Mais pourquoi tant d’agitation autour de la station spatiale Tiangong ? Il est là depuis quatre ans. Constant. Écurie. Zhang appelle cela une fondation. Et c’est peut-être le cas. Ils ont vérifié les technologies clés là-haut.
Comme un clapotis de liquide. Vous pensez peut-être que c’est trivial, mais lorsque vous êtes en microgravité et que vous avez besoin de spécifications précises en matière de carburant pour un atterrisseur lunaire ? Pas si anodin. Le vaisseau cargo Tianzhou-10 a récemment mené cette expérience là-bas. À bord se trouvait également le premier test dynamique de cellules solaires à pérovskite en Chine. L’objectif : une énergie légère, bon marché et à haut rendement pour les futures bases. Si les panneaux survivent en service, ils sont bons pour la lune.
Est-ce trop d’intégration ?
Prouver que la technologie fonctionne
La Longue Marche-10A et Mengzhou ne sont pas que des élévateurs de gare. Ils partagent l’ADN de l’ingénierie avec le matériel lunaire. Les deux prochaines années de vols en station seront essentiellement des tests de résistance. Deux ans pour renforcer la « maturité technique », a déclaré Zhang. Deux ans pour prouver la fiabilité.
Ji Qiming du programme spatial avec équipage l’a décomposé via CGTN. La station aide de trois manières. Il forme des astronautes. Il teste la technologie liée à la lune. Cela construit de l’expérience. Assez simple.
Alors qui y va ? Trois membres d’équipage au total. Deux atterrissent et font la science. L’autre reste vraisemblablement en orbite.
Qui sont ces gens ? Probablement retiré de la liste existante. Les gars qui ont déjà fait les rotations de stations. Zhang les qualifie de « vivier de talents solides ». Pilotes expérimentés. De vrais vétérans de l’espace. Le plan de sélection détaillé n’est pas encore verrouillé. Ils sont encore en train de construire l’échelle.
2030 semble loin jusqu’à ce que vous regardiez la liste de contrôle. Cela ne semble pas encore proche. Mais ils ne ralentissent pas. Les moteurs tournent.
