Międzynarodowa Stacja Kosmiczna osiągnęła maksymalną pojemność: historyczny precedens

21

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS) osiągnęła historyczny kamień milowy: po raz pierwszy wszystkie osiem portów dokujących stacji było zajętych jednocześnie. To bezprecedensowe przeludnienie uwypukla rosnącą zależność od ISS w zakresie transportu załóg i ładunku, a także wyzwania logistyczne związane z koordynacją ruchu kosmicznego na niskiej orbicie okołoziemskiej.

Zatłoczona stacja

NASA potwierdziła 1 grudnia, że wszystkie dostępne miejsca dokowania na ISS są obecnie zajęte. Sytuacja zmusiła Centrum Kontroli do tymczasowej zmiany położenia statku kosmicznego transportowego w zeszłym tygodniu, aby uwzględnić przybycie nowej załogi, co świadczy o ograniczonej przepustowości stacji. Niedawne przybycie statku kosmicznego Sojuz MS-28 na pokładzie astronauty NASA Chrisa Williamsa oraz kosmonautów Roscosmos Siergieja Kud-Swierczkowa i Siergieja Mikajewa doprowadziło do maksymalnego obłożenia ISS.

Kontrola ruchu kosmicznego

Aby oczyścić drogę załodze Sojuza, NASA wykorzystała należące do ISS ramię robotyczne Canadarm2 do przemieszczenia statku towarowego Northrop Grumman Cygnus-23. Manewr ten zapewnił bezpieczne dokowanie nadlatującego statku kosmicznego przed przywróceniem statku towarowego do pierwotnej pozycji w module Unity. Incydent uwydatnia złożone planowanie wymagane do zarządzania przylotem i odlotem statku kosmicznego na ISS.

Obecni mieszkańcy

Obecnie zadokowany do ISS:

  • Dwa rosyjskie statki kosmiczne Sojuz : Jeden, Sojuz MS-27, przygotowuje się do odlotu 8 grudnia z załogą, podczas gdy drugi, Sojuz MS-28, właśnie przybył.
  • Dwa rosyjskie statki towarowe Progress : Znajdują się na modułach Poisk i Zvezda.
  • Jeden japoński statek towarowy HTV-X1 : Zadokowany w dolnym porcie węzła Harmony.
  • Dwie kapsuły SpaceX Dragon : jedna przewozi ładunek (CRS-33), a druga jest gospodarzem misji Crew-11.

Implikacje i perspektywy na przyszłość

Pełne obłożenie ISS odzwierciedla rosnące zapotrzebowanie na operacje kosmiczne, w tym badania naukowe, demonstracje technologii i współpracę międzynarodową. Wraz ze wzrostem liczby statków kosmicznych uzyskujących dostęp do ISS, potrzeba skutecznej kontroli ruchu będzie coraz większa. Wylot Sojuza MS-27 tymczasowo zmniejszy zatory, ale przyszłe misje prawdopodobnie spowodują powrót stacji do granic jej przepustowości.

Ta sytuacja podkreśla, że ​​ISS stała się istotnym węzłem działań kosmicznych, ale utrzymanie jej funkcjonalności będzie wymagało starannej koordynacji i ewentualnie rozszerzonych możliwości dokowania w przyszłości.