Як вибрати сто Опель

9-28-2020

not found

Правильний вибір вживаного Опель Астра

Часто серед автолюбителів можна почути таку думку, що старий автомобіль найкраще купувати або японського, або німецького виробництва. Вважається, що саме ці країни виробляють найнадійніші, безпечні і довговічні машини. І незважаючи на те, що з 2016 року автомобілі марки Opel більше не поставляються на ринок Росії, машина ця досі вважається бажаною і коханою.

Чи варто купувати б / у Astra

Всього було випущено 5 поколінь машин під маркою Opel Astra. Але в Росії особливою популярністю користується третє покоління, яке іменується як Opel Astra H або Astra III. Збиралася машина не тільки в Німеччині, але і на заводі в Калінінграді, а також під Санкт-Петербургом.

Особливістю її був той приємний факт, що кожен потенційний покупець міг вибрати для себе і тип двигуна, і бажаний кузов, і колір. Тому сьогодні на вторинному ринку можна знайти найрізноманітніші варіанти Opel Astra H. Це:

  • Хетчбек з п'ятьма дверима на 5 місць.
  • Хетчбек з трьома дверима на 4 місця.
  • Універсал з п'ятьма дверима на 5 місць.
  • Седан з чотирма дверима на 5 місць.
  • Кабріолет з двома дверима на 4 місця.

Величезний вибір моторів, а їх було 16 різновидів, і широкий вибір коробок передач, як автоматичних на 6 ступенів, так і механічних на 5 ступенів, і навіть роботизованих, робили машину бажаної і привабливою для любителів не тільки седанів, а й екзотичних кабріолетів.

Тому і після припинення поставок в Росію навіть вживані автомобілі цієї марки непогано продаються на вторинному ринку. Звичайно, купувати машину за 200 тисяч рублів з пробігом більше 200 тисяч кілометрів не рекомендується. Навіть при німецькому якості тут вже є явні проблеми, які виявляться після перших же поїздок.

А ось машини 2010-2013 року випуску або більш пізні Opel Astra — це гарне придбання, особливо, якщо колишній власник стежив за машиною, своєчасно робив весь необхідний ремонт і заливав якісні бензин і масло.

Модель Opel Astra третього покоління цілком варто розглядати як машину, яка може послужити вам ще не один рік, але тільки в тому випадку, якщо ви зможете купити не відверте гнільyo, а автомобіль, який знаходиться в пристойному стані.

Надійність, недоліки і ціна ремонту Opel Astra

Вибір Opel Astra покоління H пояснюється просто. В першу чергу це великий асортимент бензинових двигунів, починаючи з 1,4 літра і закінчуючи 2,0 літрами. В пару до них можна вибрати або автоматичну, або механічну коробку передач. А для особливих цінителів компанія — виробник пропонувала і роботизований варіант на п'ять ступенів.

До сих пір час від часу зустрічаються і дизельні двигуни. Але їх кількість настільки мало, що машина з такими характеристиками — справжній раритет.

двигуни

Вибираємо автомобіль Opel Astra в першу чергу саме по двигуну. Якщо в коді мотора є буква А, наприклад, запис може виглядати як A16XER, значить машина європейського виробництва і має систему Euro 5. Вважається, що за технічними характеристиками такі двигуни нічим не відрізняються від інших. Однак вони не такі динамічні і дуже вимогливі до якості бензину і масла.

Через те, що двигун у цієї машини відрізняється простою конструкцією і високою надійністю, пробіг в 200 тисяч кілометрів для них зовсім не проблема. Причому самим надійним варіантом був визнаний самий мінімальний за обсягом — 1,4-літровий бензиновий. Єдиним мінусом можна вважати привід ГРМ. При покупці на нього треба звернути особливу увагу.

Движок часто купується Opel Astra G має кілька характерних проблем. Тому перш, ніж відповідати на питання, який двигун вибрати, слід пам'ятати, що ця частина машини через свого розташування часто підпадає під вплив води і бруду. Також швидко виходить з ладу і клапан рециркуляції вихлопних газів. Якщо вибирати мотор на 1,6 або 1,8 літрів, то тут раз у раз можна чути сторонній шум і значне погіршення динаміки в русі.

Мотори цієї іномарки до 2008 року пройшли рестайлінг, проте їх конструкція від цього змінилася не сильно. Все, що колись швидко ламалося і викликало нарікання у покупців, було замінено на більш надійні варіанти. І у цих машин двигун насправді можна вважати тепер відмінним.

Коробка передач

Друга важлива частина в будь-якому автомобілі — коробка передач. Найпоширеніший варіант — механічний. Причому після рестайлінгу мотора ніяких змін в коробці передач не відбулося. Саме з цієї причини найнадійнішим і довговічним виявився якраз мотор на 1,4 літра і 90 коней.

Якщо брати більш потужний варіант, то там трансмісія — одна з найбільш ненадійних частин, яка постійно вимагає або заміни, або капітального ремонту, що за ціною обійдеться не менше, ніж в 10 тисяч рублів.

Що стосується роботизованого варіанту, то багато хто вважає таку коробку занадто задумливою, а в русі це буде відбиватися в появі постійних ривків і стусанів. Але якщо не використовувати агресивний стиль водіння і максимально часто міняти масло, то «роботи» живуть навіть довше, ніж механічні або автоматичні побратими.

Як вибрати Opel Astra з пробігом? В першу чергу відмовитися від покупки машини, де відбувається перегрівання коробки передач. Поки зчеплення не охолоне, машина не зрушиться з місця. Особливо це небезпечно взимку при буксируванні.

Ще одне слабке місце машини — радіатор. В цілому будь-яку коробку передач цього автомобіля можна або відремонтувати, або повністю замінити. Але це, знову ж таки, зайві витрати і неприємний період очікування, коли на купленій машині хочеться почати їздити вже сьогодні.

Підвіска і гальма

Підвіска автомобіля не має якихось особливостей, так як в цілому влаштована досить просто. Вона надійна, але деякі вважають її жестковатой.

Що стосується гальм, то на новіших машинах вони дискові, а на більш старих версіях барабанні, що саме по собі вимагає додаткової уваги. Вони можуть починати відмовляти при пробігу в 100 тисяч кілометрів. Тому бажано перед покупкою машини з пробігом перевірити і цей показник.

Що стосується рульового колеса, то ніяких проблем новому власнику воно не принесе.

Екстер'єр і інтер'єр

Салон і кузов автомобіля вимагають особливої уваги. Особливо гарні в цьому плані машини, які збиралися в Росії. Вони практично не схильні до корозії, а якщо десь присутня іржа, це говорить про те, що проводились ремонтні роботи по металу.

Але фарба на машинах цієї марки може сильно облазити, особливо це стосується тих моделей, які були випущені першими. Те ж саме можна сказати і про декоративний хром. Тому знайти машину, у якій екстер'єр та інтер'єр знаходилися б в отличном состоянии, неможливо.

Що стосується електрики, то тут часто зустрічається несправність клімат-контролю, відмова вентилятора, часом потрібна заміна свічок запалювання.

Opel Astra J — компактний автомобіль, який змінив попередню модель. Автомобіль також отримав велике число моторів і різноманітність коробок передач. Тому вибирати є з чого і тут. Правда, в цій серії немає кабріолета, зате хетчбек, седан і універсал збереглися в колишніх варіантах.

Яку комплектацію вибрати

Автомобіль Opel Astra випускався в різних варіантах і зазнав чимало рестайлінг. Тому комплектації у цих машин можуть значно відрізнятися.

Кожна серія цього німецького авто випускалася в декількох варіантах. Так, наприклад, для самої популярної Opel Astra H Classic були доступні наступні опції:

  • Дві подушки безпеки.
  • Система антиблокування коліс.
  • Електрогідравлічний підсилювач керма.
  • Сталеві диски на 16 дисків.
  • Запасне колесо, яке має повноцінні розміри.
  • Інформаційний дисплей.
  • Кондиціонер.
  • Обігрів дзеркал.

Погодьтеся, для автомобіля базової версії за невелику ціну всього цього виявиться цілком достатньо для комфортної поїздки всією родиною не тільки по місту, але і за його межами.

Opel Astra H Enjoy, або середній клас, як іноді називали цю машину, був також забезпечений всіма перерахованими опціями. Крім того, у машини були:

  • Підголівники, які регулювалися на всіх кріслах.
  • Датчик температури за бортом.
  • Електрорегулювання дзеркал.
  • галогенні фари
  • Протитуманні фари.
  • Інтелектуальний помічник при екстреному гальмуванні.
  • Блокування дверей при русі авто.
  • Центральний замок.

Згідно каталогу офіційного дилера, на машину можна було без проблем встановити будь-яку іншу систему за вибором і бажанням власника. Тому зустріти заводську комплектацію Astra Н виходить далеко не завжди.

Але був ще й третій варіант — Opel Astra H Essentia, або бізнес-клас. Тут з'явилася оригінальна обшивка салону з використанням велюру і текстилю, можливість регулювати рульове колесо в 4 напрямках і багато інших корисних опцій.

Що стосується Opel Astra G, то це також досить популярний варіант автомобіля. Це друге покоління марки, тому за своїми параметрами воно досить сильно відрізняється від того варіанту, що був описаний вище.

Який двигун вибрати тут? Дивно, але вибір зробити не складно, так як компанія — виробник представила автомобіль в 15 варіантах моторів тільки в бензиновому варіанті. А також 6 варіантів мотора було представлено в дизельному варіанті. Тому кожен може вибрати те, що подобається саме йому.

Opel Astra — автомобіль, який заслуговує на довіру. І хоча він давно не поставляється в Росію, наявні варіанти цілком працездатні і купувати цю машину, якщо вона знаходиться в хорошому стані, на вторинному ринку рекомендують багато експертів.

Також хочемо вам порекомендувати