Це той самий випадок, коли дурні за тим самим дорогам добираються до поїзда.
При екстреному гальмуванні поїзд пройде ще майже кілометр.
Тому шансів у застряглого автомобіля – немає. Рекомендую не катувати долю і відразу покидати зону події.
Я (машиніст) угледівши на переїзді автомобіль – зобов’язаний привернути його увагу звуковим сигналом, якщо ж машина не зрушила – застосувати екстрене гальмування і бігти з кабіни.
Тому що в таких випадках не рідкість загибель машиністів і його помічників.
Далі помічник біжить надавати першу допомогу, я повідомляю диспетчеру, черговому і машиністам зустрічних поїздів про подію і, що поїзд стоїть.
Потім приєднуюся до помічника.
Не можна допустити паніку серед пасажирів – тому після надання першої допомоги ми повинні викликати на місце швидку і усунувши можливі неполадки продовжити рух.
Знову ж таки все залежить від ділянки місцевості. Іноді зупинятися заборонено – я повинен не зменшуючи швидкості рухатися далі, повідомивши диспетчера про місці події.
Сподіваюся стаття була вам цікавою!
Машиніст
