Днями стало відомо, що за наказом заступника мера столиці, всі вулиці
Москви будуть обладнані спеціальними розділовими делинеаторами.
Пропоную вам почитати продовження посту і подивитися, які ж плюси
та мінуси від делинеаторов слід чекати водіям у столиці.
Досить цікавий огляд.
Вже влітку красиві проспекти можна буде побачити тільки в старих записах фотоблогеров.
Потворні помаранчеві стовпчики стануть звичними як жилети двірників-гастарбайтерів.
Делинеаторы звужують простір для маневру у випадку небезпечної ситуації.
Вони починаються несподівано і лякають водіїв, змушуючи шарахатися.
Вони поганої якості – світловідбиваюча плівка відклеюється.
Вони брудні і не видно вночі
Вони збирають навколо себе бруд
Вони заважають снігоприбиральній техніці
Вони ламаються від випадкових або спеціальних наїздів.
Вони слабенькі і недовговічні
Захищаючи смуги громадського транспорту, делинеаторы дублюють
фотокамери. Але на відміну від них не карають водіїв.
Людину, що свідомо порушує правила, вони не зупинять. (На фото вихідний день)
Припаркувавшись на зупинці автомобіль тепер буде створювати набагато більші труднощі для автобусів.
Але це все квіточки. Тепер про “ягідки”.
Влітку на Пролетарському пропекте для експерименту встановили
кілька типів делинеаторов. До кінця зими не дожила взагалі нічого.
До того моменту, як я вирішив туди з’їздити, залишки демонтували.
Але кореспондент “Комсомольської правди” встиг їх сфотографувати.
І тут РАПТОВО ІНТЕРФАКС: “Делинеаторы працюють, є досвід їх
експлуатації близько десяти років у таких містах, як Торонто,
Стокгольм, Гельсінкі, де снігу в два рази більше, ніж у Москві.
Є технологія прибирання – ми навіть спеціально ці регламенти
перевели і віддали в ЖКГ, вони чітко описують технології” –
заступник мера столиці Максим Ликсутов
А тепер заради чого скажіть мені весь цей город? Делинеаторы
потрібно постійно мити – Москва дичайше брудне місто.
Потрібно змінювати способи прибирання доріг. Їх треба постійно ремонтувати
навіть якщо вони зроблені ідеально і ідеально ж встановлені (хихикс).
Зробити це можна тільки перекриваючи/звужуючи дороги. Постійно місяць
за місяцем їх потрібно обслуговувати, заважаючи транспортному потоку.
Ви вірите, що вони виживуть? У місті, де навіть елементарної
розмітки на основних магістралях немає місяцями, а то й роками.
В мегаполісі, де безперервне риття, переасфальтировка
і всілякі реконструкції не закінчуються ніколи.
Через пару місяців вони стануть такими ж, як на цій вулиці в Крилатському.
Звідси
