Британці почали льотні випробування електросамолета spirit of innovation, створеного за дослідницькою програмою accel (accelerating the electrification of flight). Він злетів з бази boscombe down міністерства оборони великобританії і після 15-хвилинного польоту благополучно повернувся додому.
Розроблена rolls-royce машина стала знаменитою задовго до цього. Раніше повідомлялося, що їй належить встановити рекорд швидкості серед електричних літаків, розігнавшись до 482 кілометрів на годину.
перший політ spirit of innovation / © rolls-royce
Spirit of innovation являє собою низькоплан з одним трилопатевим пропелером в носовій частині. За твердженням rolls-royce, він оснащений найбільш енергоємною акумуляторною батареєю з коли-небудь створених для літаків. Акумуляторний блок складається з 6000 осередків, які забезпечують потужність силової установки 400 кіловат (близько 540 кінських сил).
Розробку і випробування spirit of innovation частково фінансує уряд великобританії. Згідно з планами, вся британська авіація стане вуглецево-нейтральною до 2050 року. Проект rolls-royce – лише один з напрямків: ініціатори програми сподіваються, що випробувані зараз технічні рішення знайдуть втілення в пасажирських літаках майбутнього.
spirit of innovation / © rolls-royce
Британці далеко не єдині, хто працює над створенням електричних крилатих машин. Нещодавно ізраїльська компанія eviation aircraft показала, як виглядатиме серійний електросамолет alice, прототип якого ми могли бачити раніше. Нова версія має суттєві відмінності: її забезпечили t-подібним хвостовим оперенням, а замість трьох гвинтів (як на прототипі) машина повинна отримати два. Вони розташовані в хвостовій частині.
Максимальна дальність польоту alice складе близько 815 кілометрів. Крейсерська швидкість літака-понад 400 кілометрів на годину. На борту зможуть розміститися дев’ять пасажирів. Ввести новинку в комерційну експлуатацію хочуть приблизно в середині десятиліття.
серійний alice. Зображення / © prnewswire
У свою чергу, в росії тривають розробка і випробування інноваційного надпровідникового електродвигуна. На думку творців, цей напрямок може стати одним з найважливіших в сучасній авіації.
Демонстратором технологій виступає літак на базі як-40. Він вже почав програму льотних випробувань.
