Пробіг 75 000 — 79 999 км, 2.4 МТ, бензин, седан, колір чорний.
Продаю свою волгу! Купівля, прямо скажемо, сумнівна, але зате і ціна — чисто символічна. 30 тисяч рублів і крейсер ваш! Рік випуску 2005, стан суперечливе. Пробіг позначений на табло як 72000, але під цим варто розуміти 172000. А якщо зовсім чесно, то 272000. Досі не розумію як вона змогла проїхати таку відстань…
Найголовніше, апарат на ходу! По місту ніяких проблем (крім того, що без кондиціонера влітку виникає відчуття ніби машина горить). Рве зі світлофора багато іномарки (особливо ті, які не підозрюють, що беруть участь у змаганні). По трасі теж нормуль. Яку швидкість вам вдасться на ній розвинути, залежить тільки від вашого інстинкту самозбереження. Особисто я в ті рідкісні рази, коли розганяв її до 180, ловив себе на тому, що не моргаю, не ворушуся і практично не дихаю.
У лівій двері є зогнилий ділянку з якого стирчить поліетилен. Дуже допомагає виявляти автомобіль на великих парковках і надає звірюка неповторну індивідуальність. По кузову — є деякі ділянки, які можна вважати нормальними.
Внутрішнє оздоблення салону виконана за чиєюсь незбагненною примхою з використанням лінолеуму. З цим доведеться жити. Глибоко у кріслі є якась дуже гостра деталь, яка іноді боляче впивається в поперек. Я так і не розібрався, що це за деталь, чому вона там і як таке взагалі може бути.
Є кнопка включення кондиціонера, це єдина деталь кондиціонера яка дожила до наших днів. Так само є бортовий комп’ютер, підозрюю що саме його штучний інтелект (а не Ви) вирішує коли машині завестися, а коли стихнути.
Пічка — полум’я Саурона — працює взимку так, що мама не горюй. Але, на жаль, гаряче повітря затруює знизу, і влітку, коли пічка вимкнена, якщо тиснути більше 110 по трасі в сандалях, то сильно обпікає пальці на правій нозі. Так що влітку на праву ногу краще одягати кросівок…
У машині останні півтора місяці не курив. А до цього курив, дуже багато. Але не більше, ніж попередній господар і його численні друзі — одночасно, всі разом, взимку, з щільно закритими вікнами. Стеля нехарактерно сірого кольору не дозволить цього приховати.
Дуже великий плюс — глушник відсутня, видає рев, як з пекла! У зв’язку з чим від страху обсираются навіть мужні байкери і тримаються від тебе подалі, що в свою чергу забезпечує комфортну їзду.
Один з найважливіших плюсів цієї машини є те, що її категорично не хочуть зупиняти інспектора ДПС. І навіть коли ти проїжджаєш перед ними з не пристебнутими ременями і вимкненим ближнім світлом — вони лише проводять тебе співчуваючим поглядом… У чому загадка, я так і не зрозумів. Так само її дуже бояться підрізати дорогі і не дуже іномарки…
У зв’язку з вищепереліченим, іноді відчуваєш себе як в президентському кортежі, поки гостра металева деталь у сидінні не спустить тебе знову з небес на землю.
